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Brawn GP veut reprendre l'avantage
Brawn GP veut reprendre l'avantage

Virgin aurait acheté des parts de Manor F1
Virgin déjà lié à Manor ?

Une BMW largement revue en Allemagne
BMW Sauber espère faire un bond en avant dans la hiérarchie pour sa course à domicile, au Nürburgring, avec des nouveautés mécaniques et un double diffuseur revu. BMW Sauber est l'une des grosses déceptions de la première partie de la saison. L'écurie de Hinwill n'est que huitième du championnat et la F1.09, qui avait pourtant bénéficié d'un gros développement avant son lancement, est loin des meilleures. BMW a également eu un développement plus lent que les autres équipes : le double diffuseur n'est (...)

Dallara va concevoir la Campos F1
L'équipe Campos espère que sa première F1 sera en piste au début du mois de janvier 2010. Dallara va concevoir le châssis. Campos a été retenue par la FIA pour rejoindre la F1 la saison prochaine. C'est le fabriquant de châssis Dallara, concepteur de la voiture en GP2 et en Indycar, qui a été choisi par Adrian Campos pour le développement de la voiture. « J'ai accepté cette opportunité avec enthousiasme » confie Gian Paolo Dallara dans la Gazzetta dello Sport. "Cela fait peur mais c'est c'est passionnant (...)

Casque de Heidfeld : Le vainqueur désigné
Nick Heidfeld a choisi les couleurs de son casque pour son Grand Prix à domicile, en Allemagne. Il a été dessiné par un Hongrois. Nick Heidfeld avait lancé un grand concours sur son site web. Plus de 9 000 personnes ont proposé leurs dessins et c'est celui de Tamás Simon, un Hongrois, qui a été choisi. « Ce casque surpasse tous les autres » déclare Heidfeld. « En fait, dès que je l'ai vu, jai passé que ce serait le gagnant. Ma première impression a juste été “Wow !” » Le vert du casque habituel de Nick (...)

Les pneus choisis jusqu'à Monza
Bridgestone a choisi les pneus qui seront apportés jusqu'au Grand Prix d'Italie. Il y aura moins de différence entre les deux composants. Depuis le début de la saison, les deux types de pneus présents sur les courses étaient assez différents. Ils ne suivaient pas dans la gamme, contrairement à ce qui se faisait jusqu'à l'an dernier. Cela faisait suite à une demande des équipes, qui souhaitaient que les pneus prennent une place plus importante dans les stratégies, avec un pneu tendre rapide mais pas (...)

Alguersuari réserviste chez Red Bull
Jaime Alguersuari a été nommé pilote de réserve de Red Bull et de Toro Rosso. Il remplace Brendon Hartley, qui occupait ce poste depuis le début de la saison. Avec la suppression des essais privés, Red Bull ne peut plus évaluer les pilotes de son Junior Team en piste. Leur présence sur les courses, en participant aux briefings techniques, devient donc une part importante de leur formation. Après Brendon Hartley, c'est donc Jaime Alguersuari qui sera le pilote de réserve des deux équipes de la (...)

Premier succès de Renault : 30 ans déjà !
Renault a remporté sa première course en Formule 1 il y a 30 ans, le 1er juillet 1979. Ce Grand Prix de France est également resté dans les mémoires pour le duel entre René Arnoux et Gilles Villeneuve. Le 1er juillet 1979, Jean-Pierre Jabouille décrochait le premier succès de Renault en F1, deux ans après les débuts du constructeur français. C'était également la première victoire pour un moteur turbo, une technologie qui allait devenir la référence dans la décennie suivante. Cette course est surtout (...)

Fernando Alonso chez Ferrari dès 2010 ?
Fernando Alonso chez Ferrari dès 2010 ?

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FIA/FOTA : Le débriefing de Motors TV
L'émission de motorstv.com revient sur les accords entre la FIA et la FOTA, les nouvelles écuries pour 2010, l'arrivée possible de Valentino Rossi chez Ferrari... N?hésitez pas à poser vos questions à Jean-Luc Roy et Laurent-Frédéric Bollée avant et après le Grand Prix d?Allemagne, en mentionnant « Question via F1-action.net » ! Voir le Debriefing F1 sur le site de Motors TV.

Virgin sponsor de Manor F1 en 2010 ?
Le groupe Virgin pourrait quitter Brawn GP pour sponsoriser la nouvelle équipe Manor Grand Prix l'an prochain, selon la BBC. Virgin est partenaire de Brawn GP depuis le début de l'année, avec un contrat qui rapporterait à l'équipe anglaise sur chaque Grand Prix. Richard Branson souhaitait que son groupe s'implique plus fortement avec l'écurie anglaise mais les négociations ont échoué. Les succès de Brawn GP ont fait augmenter les tarifs pour en devenir sponsor. Virgin pourrait même renoncer à rester (...)

Wurz : « La Brawn est la voiture la plus chère »
Alexander Wurz estime que la Brawn GP 001 domine le championnat grâce à un développement beaucoup plus important que ses concurrentes. L'Autrichien était le pilote d'essais de l'équipe l'an dernier. Jenson Button a remporté six des huit premières courses de la saison au volant de la Brawn-Mercedes BGP 001. L'écurie anglaise a pourtant fait très peu d'essais avant le début de la saison et le V8 Mercedes a été introduit dans la monoplace en très peu de temps. Le succès de cette voiture tient surtout au (...)

Barrichello : « Jenson va être très fort »
Barrichello : Button va être très fort

Ron Dennis de retour chez McLaren ?
Le départ prévu de Max Mosley à la fin de l'année pourrait favoriser le retour de Ron Dennis dans l'équipe McLaren selon le Times. Ron Dennis a quitté la direction de l'équipe anglaise durant l'hiver, pour se concentrer sur la voiture de série de McLaren. Il y a quelques semaines, il a décidé de couper tous ses liens avec la F1, au moment où McLaren risquait des sanctions suite au mensonge de Lewis Hamilton à Melbourne. Ron Dennis a nié que son départ était lié à cette affaire mais en raison de sa (...)

Max Mosley furieux contre la FOTA !
Mosley furieux contre la FOTA !

Jörg Zander quitte Brawn GP
L'Allemand Jörg Zander, l'un des principaux ingénieurs de Brawn GP, a quitté l'équipe la semaine dernière. Jörg Zander occupait le poste de directeur technique au sein de l'écurie de Brackley. Il a participé au développement de la BGP 001, qui a permis à Jenson Button de remporter six courses cette année. Brawn GP a confirmé que son ingénieur avait quitté l'équipe vendredi dernier, sans donner les raisons de son départ. On ne sait pas encore s'il sera remplacé. Zander a travaillé pour Toyota, Williams et (...)

FIA/FOTA : La guerre est finie !
FIA/FOTA : La guerre est finie !

Räikkönen : « Dans la bonne direction »
Kimi Räikkönen est satisfait des progrès effectués par Ferrari mais il est déçu de sa course en Grande-Bretagne. Il pense que la Scuderia ne peut pas viser mieux que la troisième place au championnat. La Ferrari a été plus à l'aise à Silverstone qu'à Istanbul grâce à plusieurs nouveautés. Mais c'est encore insuffisant pour concurrencer les Brawn et les Red Bull. « Nous avons eu des nouveautés intéressantes sur la F60 à Silverstone, comme une suspension avant améliorée et un nouvel aileron avant » note (...)

Ferrari va garder son KERS
Ferrari garde son KERS

Massa aidé par son erreur en Q2 !
Felipe Massa estime que le Grand Prix de Grande-Bretagne a été le meilleur de la saison pour lui. L'erreur qu'il a fait en qualifications l'a peut-être aidé à signer un bon résultat. Ferrari n'est toujours pas au niveau de Brawn GP mais la F60 a été performante dans les températures fraîches de Silverstone. Grâce à une stratégie parfaite, Felipe Massa a pu terminer au pied du podium. "C'est certain, le Grand Prix de Grande-Bretagne a été la meilleure course de la saison pour moi, après ce qui (...)

Flins sur un site archéologique ?
Nouveau coup dur pour le projet de Grand Prix de France à Flins : le lieu envisagé pour le circuit serait un site archéologique ! Le projet de Flins était déjà la cible des associations de défense de l'écologie puisqu'il est situé sur une zone dédié à l'agriculture biologique et sur des plans de captage d?eau. Le lieu semble décidément mal choisi : il pourrait également devenir un site archéologique ! C'est Le Parisien qui a révélé l'information. Des fouilles menées à Flins-sur-Seine ont révélé des vestiges (...)

Championnat FOTA : déjà un calendrier ?
Déjà un calendrier ?

La F1 pourrait revenir à Silverstone
Le circuit de Silverstone pourrait rester au calendrier de la Formule 1 la saison prochaine, si Donington n'est pas prêt. Donington doit reprendre l'organisation du Grand Prix de Grande-Bretagne l'an prochain mais des doutes subsistent sur la capacité du circuit à terminer ses travaux à temps. Bernie Ecclestone avait affirmé il y a quelques semaines que quoiqu'il arrive, la F1 ne reviendrait pas à Silverstone. Il s'est montré plus ouvert ce week-end. "Nous avons un accord, comme tout le monde le (...)

Jenson Button ne s'inquiète pas
Button n'est pas inquiet

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